Zum ersten Mal wurde eine Luftfeder entwickelt, die über den gesamten Federweg eine bessere Federrate als eine Stahlfeder aufweist. Das Secus-Upgrade bietet das erste und einzige Luftfedersystem, das der linearen Federrate einer Coil-Federgabel über die gesamten ersten 2/3 des Federwegs ununterscheidbar nahe kommt, mit dem Vorteil einer sanften Progression am Ende des Federwegs.
Secus Vorteile:
- Eine vergrößerte Negativ-Luftfederkammer liefert einen weichen, geschmeidigen Anfangshub für ultimatives Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten (ja, sogar im Vergleich zur Luftkappe)
- Das eigens entwickelte Midstroke Support Valve verbessert die Vorhersagbarkeit und die Unterstützung über den Sag-Punkt hinaus
- Reduzierter pneumatischer Druckaufbau im Lower Leg bedeutet bessere Skalierbarkeit der Luftfeder, insbesondere für leichte Fahrer, die bisher Schwierigkeiten hatten, den vollen Federweg zu nutzen
- Sanft und vorhersehbar wie eine Stahlfeder, bodenloses Gefühl wie bei einer Luftfeder
- Ermöglicht die volle Nutzung des Federwegs in beide Richtungen – volles Ausfahren bis zum Topout ohne Probleme (auch bei Debonair B1 Luftfedern) und volles Einfedern ohne übermäßige Progression
- Ermöglicht die Verwendung von mehr Lower Leg Bath Öl für eine bessere Schmierung
- Erheblich leichter als Umrüstungen mit Stahlfedern – ca. 130 g mehr
- Einfaches Setup – Gabel aufpumpen, ein paar Mal einfedern, MSV-Ladeknopf drücken, losfahren
- Kompatibel mit OEM-Volumenspacern zur Anpassung der Progression im Endanschlag
- Kompatibel mit anderen Top-Cap-Systemen aus dem Zubehörmarkt wie DSD Runt und MRP Ramp Control
- Niedrigere Kompressionsverhältnisse bedeuten eine konstantere Federrate
- Übertragbar zwischen allen Secus-kompatiblen Gabeln, wobei höchstens nur der Footstud gewechselt werden muss
Drei Stufen der Kontrolle
Durch die unabhängige Optimierung des Anfangs-, Mittel- und Endbereichs des Federwegs bietet die Secus eine lineare bis progressive Federrate, die sich Stahlfedern und traditionelle Luftfedern gleichermaßen wünschen.
Anfangshub – eine vergrößerte Negativ-Luftfederkammer sorgt für einen weichen, geschmeidigen Anfangshub und damit für ultimatives Ansprechverhalten bei kleinen Unebenheiten
Mittelhub – wo herkömmliche Luftfedern in der Mitte des Hubs abfallen, erhöht unsere patentrechtlich geschützte Midstroke Support Valve-Technologie die Federrate im Mittelhub, um die Linearität beizubehalten, und sorgt so für Unterstützung, Berechenbarkeit, Fahrhöhe und gutes Ansprechverhalten.
Endhub – ein vergrößertes Lower Leg-Volumen reduziert die Gesamtprogression auch bei höheren Drücken und ermöglicht eine breitere Palette von Endhub-Progressionsoptionen, die mit Standard Volumen-Spacern genutzt werden können.
RIDE WITH CONFIDENCE
12 Monate Crash Replacement Guarantee
Wir ersetzen alle Teile Ihres Secus, die bei einem Sturz oder einem anderen Unfall beschädigt werden, in den ersten 12 Monaten nach dem Kauf. Schicken Sie uns einfach ein Foto des beschädigten Teils, Ihren Kaufbeleg und teilen Sie uns mit, wie es passiert ist – wir kümmern uns um den Rest.
Übersicht Kompatibilität alle Modelle:
| Odpružená vidlice | Jahr & Spezifikation | Secus Variante |
| Fox 32 | 2018+ (es sei denn, die Fußmutter auf der Luftseite ist vertieft im Lower Leg) | Fox A1 |
| Fox 34 | 2018+ (es sei denn, die Fußmutter auf der Luftseite ist vertieft im Lower Leg) | Fox A1 |
| Fox 36 | 2018+ | Fox A1 |
| Fox 38 | 2021+ | Fox A2 |
| Fox 40 | 2018+ (Hinweis: Montagewerkzeug kann separat erworben werden, die Luftfeder ist schwierig zu demontieren.) | Fox A3 |
| Fox 32 StepCast | nicht kompatibel | |
| Fox 34 StepCast | nicht kompatibel | |
| Marzocchi Z1 | 2019+ | Fox A1 |
| Rockshox Pike / Revelation (2014-2018) | Erfordert 2019-20 (B1/B2) Debonair Airshaft Update, um direkt kompatibel zu sein, oder Sie können die (2021) C1 Debonair Airshaft verwenden und den Seal Head ersetzen. Secus ist nicht kompatibel, wenn die Fußmutter auf der Luftseite im Lower Leg versenkt ist (einige 2018er Gabeln). | Rock Shox A3 |
| Rockshox Pike / Revelation (2019-2020) | Kompatibel, es sei denn, die Fußmutter auf der Luftseite ist vertieft. Kein Ersatz-Sealhead erforderlich bei Verwendung des serienmäßigen Air Schaft (B1/B2). | Rock Shox A3 |
| Rockshox Pike / Revelation (2021+) | Erfordert ein Update der 2019-20 (B1/B2) Debonair Airshaft, um direkt kompatibel zu sein, oder Sie können den (2021) C1 Debonair Airshaft verwenden und den Sealhead durch die BIP (Bananas in Pyjamas) (B1/B2) Sealheads ersetzen. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Lyrik / Yari (2016-2018) | Erfordert ein Update der 2019-20 (B1/B2) Debonair Airshaft, um direkt kompatibel zu sein, oder Sie können den (2021) C1 Debonair Airshaft verwenden und den Sealhead durch die BIP (Bananas in Pyjamas) (B1/B2) Sealheads ersetzen. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Lyrik / Yari (2019+) | Kompatibel. Kein Ersatz-Sealhead für 2019-21 (B1) erforderlich, BIP-Dichtkopf ist für C1-Air-Schaft (roter Fußbolzen) bei 2021-22 Gabeln erforderlich. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Zeb (2021+) | Kompatibel. Kein Ersatz-Seal Head erforderlich. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Boxxer (2019+) | Kompatibel. Kein Ersatz-Seal Head erforderlich. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Pike- oder Lyrik-Gabeln aller Baujahre mit eingebautem 35-mm C1 Air-Schaft Kit (ab Baujahr 2021) | Erfordert die Installation von Bananas In Pyjamas (BIP) Sealhead. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Lyrik (2023+) | Kompatibel. Kein Ersatz-Dichtkopf erforderlich. Inklusive A3-Adapter zum Ersetzen von Buttercups auf den entsprechenden Luftschäften. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Pike (2023+) | Kompatibel. Kein Ersatz-Dichtkopf erforderlich. Inklusive A3-Adapter zum Ersetzen von Buttercups auf den entsprechenden Luftschäften. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Zeb (2023+) | Kompatibel. Kein Ersatz-Dichtkopf erforderlich. Inklusive A3-Adapter zum Ersetzen von Buttercups auf den entsprechenden Luftschäften. | Rock Shox A3 |
| Rockshox Boxxer 38 | Kompatibel. Kein Ersatz-Dichtkopf erforderlich. Inklusive A3-Adapter zum Ersetzen von Buttercups auf den entsprechenden Luftschäften. | Rock Shox A4 |
Hinweis: Das Rockshox A3-Kit ersetzt die früheren Rockshox A1- und A2-Kits. Sie haben alle das gleiche Fußbolzenteil, aber der A2-Kit enthält auch Distanzscheiben, um die Montage an Gabeln zu ermöglichen, die nicht in den A1-Kit passen. Der A3-Kit enthält die Distanzscheiben sowie einen Adapter für Buttercup-Luftschäfte. Beachten Sie, dass die Buttercups ersetzt werden.